Это автобетоносмеситель, самостоятельно разработанный нашей компанией. Он использует новейшие передовые гидравлические технологии и в основном используется в дорожном строительстве, сельском строительстве, строительстве и других проектах. Автомобиль представляет собой комбинацию бетоносмесителя и бетоновоза в качестве одного из оборудования, объединяющего смешивание, транспортировку и разгрузку бетона, может реализовывать загрузчик или конвейерную ленту, сухое смешивание, транспортировку бетона и строительство бетоносмесителя на месте. , экономия рабочего времени, более эффективная, более низкая стоимость
Пятиколесный автобетоносмеситель Wuzheng 2 м³
Это автобетоносмеситель, самостоятельно разработанный нашей компанией. Он использует новейшие передовые гидравлические технологии и в основном используется в дорожном строительстве, сельском строительстве, строительстве и других проектах. Автомобиль представляет собой комбинацию бетоносмесителя и бетоновоза в качестве одного из оборудования, объединяющего смешивание, транспортировку и разгрузку бетона, может реализовывать загрузчик или конвейерную ленту, сухое смешивание, транспортировку бетона и строительство бетоносмесителя на месте. , экономия рабочего времени, более эффективная, более низкая стоимость.
Имя | Пятиколесный бетоносмеситель | Модель | XR2000 |
Бренд | Учжэн | Кубический метр | 2 куб.м. |
Тип двигателя | Обслуживание OEMZS1125A | Режим охлаждения | Водяное циркуляционное воздушное охлаждение |
Мощность двигателя | 32 л.с. | Тип продукта | Дизельное топливо |
Режим рулевого управления | Дисковый механический усилитель руля | Объем топливного бака | 33 л |
Режим вождения | Задний привод | Шина | Передний 6.50-16 Задний 7.00-16LT |
Передача инфекции | Руководство | Батарея | 2-12В-60Ач |
Механизм | 4-вперед, 1-назад, высокая и низкая | Материал корпуса бака и лопастей | Q345B-4мм |
Максимальная скорость | 46 км/ч | Головная пластина | Q345B-6мм |
Колесная база | 3150мм | Гидравлическая система | Открытая гидравлическая система |
Задний мост | 1061 | Редукторная коробка | Крыло Secco и т.д.. |
Тормоз | Воздушный тормоз | Гидравлический клапан | 15 в единственном экземпляре |
Большая рамка | Одна утяжеленная двухъярусная рама | Скорость подачи | ≥3м³/мин |
Подвеска переднего колеса | подвеска 2 х 3 | Выходная скорость | ≥1м³/мин |
Геометрический объем бака | 3,4 м³ | Остаточная скорость разряда | ≤0,5% |
Максимальный объем перемешивания | 2,2 м³ | Объем разрядки | 180°Вращающийся разряд |
Мин. радиус поворота | 3,5 м | Скорость вращения тела | 12 об/мин |
Порожняя масса | 2285 кг | Объем резервуара для воды | 120 л |
Общая масса | 7500 кг | Гидравлический радиатор | 18LАлюминиевый теплообменник с автоматическим контролем температуры |
Размер автомобиля | 5250x1900x2550мм | Номинальное гидравлическое давление | 16МПа |
Дополнительная конфигурация | Добавьте герметичный бункер, номерной знак строительной техники, страховку и т. д. |
Пятиколесный автобетоносмеситель Wuzheng 1,6 м³
Это автобетоносмеситель, самостоятельно разработанный нашей компанией. Он использует новейшие передовые гидравлические технологии и в основном используется в дорожном строительстве, сельском строительстве, строительстве и других проектах. Автомобиль представляет собой комбинацию бетоносмесителя и бетоновоза в качестве одного из оборудования, объединяющего смешивание, транспортировку и разгрузку бетона, может реализовывать загрузчик или конвейерную ленту, сухое смешивание, транспортировку бетона и строительство бетоносмесителя на месте. , экономия рабочего времени, более эффективная, более низкая стоимость.
Имя | Пятиколесный бетоносмеситель | Модель | XR1600 |
Бренд | Учжэн | Кубический метр | 1,6 куб.м. |
Тип двигателя | Обслуживание OEM ZS1125A | Режим охлаждения | Водяное циркуляционное воздушное охлаждение |
Мощность двигателя | 32 л.с. | Тип продукта | дизельное топливо |
Режим рулевого управления | Дисковый механический усилитель руля | Объем топливного бака | 33 л |
Режим вождения | Задний привод | Шина | Передний 6.50-16 Задний 7.00-16LT |
Передача инфекции | руководство | Батарея | 2-12В-60Ач |
Механизм | 4-вперед, 1-назад, высокая и низкая | Материал корпуса бака и лопастей | Q345B-4мм |
Максимальная скорость | 46 км/ч | Головная пластина | Q345B-6мм |
Колесная база | 3150мм | Гидравлическая система | Открытая гидравлическая система |
Задний мост | 1061 | Редукторная коробка | Крыло Secco и т.д.. |
Тормоз | Воздушный тормоз | Гидравлический клапан | 15 в единственном экземпляре |
Большая рамка | Одна утяжеленная двухъярусная рама | Скорость подачи | ≥3м³/мин |
Подвеска переднего колеса | подвеска 2 х 3 | Выходная скорость | ≥1м³/мин |
Геометрический объем бака | 2,5 м³ | Остаточная скорость разряда | ≤0,5% |
Максимальный объем перемешивания | 1,6 м³ | Объем разрядки | 180°Вращающийся разряд |
Мин. радиус поворота | 3,5 м | Скорость вращения тела | 12 об/мин |
Порожняя масса | 2155 кг | Объем резервуара для воды | 120 л |
Общая масса | 6100 кг | Гидравлический радиатор | 18 л Алюминиевый теплообменник с автоматическим контролем температуры |
Размер автомобиля | 5370x1990x2130мм | Номинальное гидравлическое давление | 16МПа |
Дополнительная конфигурация | Добавьте герметичный бункер, номерной знак строительной техники, страховку и т. д. |
Пятиколесный автобетоносмеситель Wuzheng 2,6 м³
Это автобетоносмеситель, самостоятельно разработанный нашей компанией, который использует новейшие передовые гидравлические технологии и в основном используется в дорожном строительстве, сельском строительстве, строительстве и других проектах. Этот грузовик представляет собой разновидность техники, которая совмещает в себе функции бетономешалки и машины для перевозки бетона. Он объединяет бетонные смеси, транспортировку и разгрузку. Он может выполнять погрузку, смешивание сухих материалов, транспортировку бетона и строительство бетона на месте с помощью погрузчика или конвейерной ленты. Это экономит время и труд, имеет более высокую эффективность и более низкую стоимость.
Имя | Пятиколесный бетоносмеситель | Модель | XR2600 |
Бренд | Учжэн | Кубический метр | 2,6 куб.м. |
Тип двигателя | Обслуживание OEMZS1125A | Режим охлаждения | Водяное циркуляционное воздушное охлаждение |
Мощность двигателя | 32 л.с. | Тип продукта | Дизельное топливо |
Режим рулевого управления | Дисковый механический усилитель руля | Объем топливного бака | 33 л |
Режим вождения | Задний привод | Шина | Передний 6.50-16 Задний 7.00-16LT |
Передача инфекции | руководство | Батарея | 2-12В-60Ач |
Механизм | 4-вперед, 1-назад, высокая и низкая | Материал корпуса бака и лопастей | Q345B-4мм |
Максимальная скорость | 46 км/ч | Головная пластина | Q345B-6мм |
колесная база | 3150мм | Гидравлическая система | Открытая гидравлическая система |
Задний мост | 1061 | Редукторная коробка | Крыло Secco и т.д.. |
Тормоз | Воздушный тормоз | Гидравлический клапан | 15 в единственном экземпляре |
Большая рамка | Одна утяжеленная двухъярусная рама | Скорость подачи | ≥3м³/мин |
Подвеска переднего колеса | подвеска 2 х 3 | 0выходная скорость | ≥1м³/мин |
Геометрический объем бака | 4,2 м³ | Остаточная скорость разряда | ≤0,5% |
Максимальный объем перемешивания | 2,6 м³ | Объем разрядки | 180°Вращающийся разряд |
Мин. радиус поворота | 3,5 м | Скорость вращения тела | 12 об/мин |
Порожняя масса | 2485 кг | Объем резервуара для воды | 120 л |
Общая масса | 8800 кг | Гидравлический радиатор | 18LАлюминиевый теплообменник с автоматическим контролем температуры |
Размер автомобиля | 5250x1995x2628 мм | Номинальное гидравлическое давление | 16МПа |
Дополнительная конфигурация | Поддержка из бункера, сухое смешивание, добавление герметичного бункера, лицензии и страховка на инженерное оборудование и т. д. |
Отзывы
Отзывов пока нет.