Il s'agit d'un camion malaxeur à béton développé indépendamment par notre société. Il adopte la dernière technologie hydraulique avancée et est principalement utilisé dans la construction de routes, la construction rurale, la construction et d'autres projets. La voiture est une combinaison de la fonction de malaxeur à béton et de transporteur de béton comme l'un des équipements, intégrant le mélange, le transport et le déchargement du béton, peut réaliser le chargeur ou le matériau de la bande transporteuse, mélanger le transport à sec et le béton et la construction en béton sur site du camion malaxeur à béton , gagner du temps de travail, plus efficace, à moindre coût
Camion malaxeur à béton à cinq roues Wuzheng 2m³
Il s'agit d'un camion malaxeur à béton développé indépendamment par notre société. Il adopte la dernière technologie hydraulique avancée et est principalement utilisé dans la construction de routes, la construction rurale, la construction et d'autres projets. La voiture est une combinaison de la fonction de malaxeur à béton et de transporteur de béton comme l'un des équipements, intégrant le mélange, le transport et le déchargement du béton, peut réaliser le chargeur ou le matériau de la bande transporteuse, mélanger le transport à sec et le béton et la construction en béton sur site du camion malaxeur à béton , économiser du temps de travail, plus efficace, à moindre coût.
| Nom | Camion malaxeur à béton à cinq roues | Modèle | XR2000 |
| Marque | Wuzheng | Mètre cube | 2 mètres cubes |
| Type de moteur | Service OEMZS1125A | Mode de refroidissement | Refroidissement par circulation d'eau |
| Puissance du moteur | 32cv | type de produit | Diesel |
| Mode de direction | Direction assistée mécanique à disque | Volume du réservoir de carburant | 33L |
| Mode de conduite | À traction arrière | Pneu | Avant 6.50-16 arrière 7.00-16LT |
| Transmission | Manuel | Batterie | 2-12V-60AH |
| Engrenage | 4 avant, 1 arrière, haut et bas | Matériau du corps du réservoir et de la lame | Q345B-4mm |
| Vitesse de pointe | 46km/h | Plaque de tête | Q345B-6mm |
| Empattement | 3150mm | Système hydraulique | Système hydraulique ouvert |
| Essieu arrière | 1061 | Boîte de réduction | Aile Secco etc.. |
| Frein | Frein pneumatique | Vanne hydraulique | 15 exemplaires uniques |
| Grand cadre | Un cadre à double étage lesté | Taux d'alimentation | ≥3m³/min |
| La suspension de la roue avant | Suspension 2 x 3 | Vitesse de sortie | ≥1m³/min |
| Volume géométrique du réservoir | 3.4m³ | Taux résiduel de décharge | ≤0.5% |
| Volume d'agitation max. | 2.2m³ | Portée de la décharge | Décharge rotative à 180 ° |
| Min. rayon de braquage | 3.5m | Vitesse de rotation du corps | 12 tours |
| Masse à vide | 2285 kg | Volume du réservoir d'eau | 120L |
| Masse totale | 7500kg | Radiateur hydraulique | 18LÉchangeur en aluminium à contrôle automatique à température contrôlée |
| Taille du véhicule | 5250x1900x2550mm | Pression hydraulique nominale | 16MPa |
| Configuration facultative | Ajoutez une trémie étanche, une plaque d'immatriculation de machines de construction et une assurance, etc. | ||
Camion malaxeur à béton à cinq roues Wuzheng 1,6 m³
Il s'agit d'un camion malaxeur à béton développé indépendamment par notre société. Il adopte la dernière technologie hydraulique avancée et est principalement utilisé dans la construction de routes, la construction rurale, la construction et d'autres projets. La voiture est une combinaison de la fonction de malaxeur à béton et de transporteur de béton comme l'un des équipements, intégrant le mélange, le transport et le déchargement du béton, peut réaliser le chargeur ou le matériau de la bande transporteuse, mélanger le transport à sec et le béton et la construction en béton sur site du camion malaxeur à béton , économiser du temps de travail, plus efficace, à moindre coût.
| Nom | Camion malaxeur à béton à cinq roues | Modèle | XR1600 |
| Marque | Wuzheng | Mètre cube | 1,6 mètre cube |
| Type de moteur | Entretien OEM ZS1125A | Mode de refroidissement | Refroidissement par circulation d'eau |
| Puissance du moteur | 32cv | type de produit | diesel |
| Mode de direction | Direction assistée mécanique à disque | Volume du réservoir de carburant | 33L |
| Mode de conduite | À traction arrière | Pneu | Avant 6.50-16 arrière 7.00-16LT |
| Transmission | manuel | Batterie | 2-12V-60AH |
| Engrenage | 4 avant, 1 arrière, haut et bas | Matériau du corps du réservoir et de la lame | Q345B-4mm |
| Vitesse de pointe | 46km/h | Plaque de tête | Q345B-6mm |
| Empattement | 3150mm | Système hydraulique | Système hydraulique ouvert |
| Essieu arrière | 1061 | Boîte de réduction | Aile Secco etc.. |
| Frein | Frein pneumatique | Vanne hydraulique | 15 exemplaires uniques |
| Grand cadre | Un cadre à double étage lesté | Taux d'alimentation | ≥3m³/min |
| La suspension de la roue avant | Suspension 2 x 3 | Vitesse de sortie | ≥1m³/min |
| Volume géométrique du réservoir | 2.5m³ | Taux résiduel de décharge | ≤0.5% |
| Volume d'agitation max. | 1.6m³ | Portée de la décharge | Décharge rotative à 180 ° |
| Min. rayon de braquage | 3.5m | Vitesse de rotation du corps | 12 tours |
| Masse à vide | 2155kg | Volume du réservoir d'eau | 120L |
| Masse totale | 6100kg | Radiateur hydraulique | Echangeur aluminium 18L à régulation automatique en température |
| Taille du véhicule | 5370x1990x2130mm | Pression hydraulique nominale | 16MPa |
| Configuration facultative | Ajoutez une trémie étanche, une plaque d'immatriculation de machines de construction et une assurance, etc. | ||
Camion malaxeur à béton à cinq roues Wuzheng 2,6 m³
Il s'agit d'un camion malaxeur à béton développé indépendamment par notre société, qui adopte la dernière technologie hydraulique avancée et est principalement utilisé dans la construction de routes, la construction rurale, la construction et d'autres projets. Ce camion est une sorte d'équipement qui combine les fonctions de malaxeur à béton et de véhicule de transport de béton. Il intègre le mélange, le transport et le déchargement du béton. Il peut réaliser le chargement, le mélange de matériaux secs, le transport de béton et la construction en béton sur site par chargeur ou bande transporteuse. Il permet d'économiser du temps et de la main-d'œuvre, a une efficacité plus élevée et un coût inférieur.
| Nom | Camion malaxeur à béton à cinq roues | Modèle | XR2600 |
| Marque | Wuzheng | Mètre cube | 2,6 mètres cubes |
| Type de moteur | Service OEMZS1125A | Mode de refroidissement | Refroidissement par circulation d'eau |
| Puissance du moteur | 32cv | type de produit | Diesel |
| Mode de direction | Direction assistée mécanique à disque | Volume du réservoir de carburant | 33L |
| Mode de conduite | À traction arrière | Pneu | Avant 6.50-16 arrière 7.00-16LT |
| Transmission | manuel | Batterie | 2-12V-60AH |
| Engrenage | 4 avant, 1 arrière, haut et bas | Matériau du corps du réservoir et de la lame | Q345B-4mm |
| Vitesse de pointe | 46km/h | Plaque de tête | Q345B-6mm |
| empattement | 3150mm | Système hydraulique | Système hydraulique ouvert |
| Essieu arrière | 1061 | Boîte de réduction | Aile Secco etc.. |
| Frein | Frein pneumatique | Vanne hydraulique | 15 exemplaires uniques |
| Grand cadre | Un cadre à double étage lesté | Taux d'alimentation | ≥3m³/min |
| La suspension de la roue avant | Suspension 2 x 3 | 0vitesse de sortie | ≥1m³/min |
| Volume géométrique du réservoir | 4.2m³ | Taux résiduel de décharge | ≤0.5% |
| Volume d'agitation max. | 2.6m³ | Portée de la décharge | Décharge rotative à 180 ° |
| Min. rayon de braquage | 3.5m | Vitesse de rotation du corps | 12 tours |
| Masse à vide | 2485kg | Volume du réservoir d'eau | 120L |
| Masse totale | 8800kg | Radiateur hydraulique | 18LÉchangeur en aluminium à contrôle automatique à température contrôlée |
| Taille du véhicule | 5250x1995x2628mm | Pression hydraulique nominale | 16MPa |
| Configuration facultative | Prise en charge de la trémie, mélange à sec, ajout d'une trémie étanche, licences de machines d'ingénierie et assurance, etc. | ||
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